不锈钢复合管护栏以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范 围。其中，图1A、图1B、图IC为现有护栏的结构示意图；图2为本实用新型的灯光护栏的一具体实施例的主视示意图；图3为本实用新型的灯光护栏的一具体实施例的后视示意图；图4为本实用新型的灯光护栏的一具体实施例的府视示意图；图5为图2的左视示意图；图6为图2的右视示意图；图7为本实用新型的灯光护栏的立柱结构示意图；具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明 本实用新型的具体实施方式
。其中，相同的部件采用相同的标号。实施方式请首先参见图2、图3、图4、图5、图6，其为本实用新型灯光护栏的一具体实施方式的主视示意图、后视示意图、府视示意图、左视示意图和右视示意图。本实用新型的灯光护 栏具有多个立柱1，以及连接在各立柱1之间的扶手管2和栅栏总成3，且两个立柱1及连 接在两个立柱1之间的扶手管2和栅栏总成3构成一个护栏单元，其中，栅栏总成3由两根 横管和若干不同直径的立管组焊而成。由若干个相同的单元组合构成本实用新型的灯光式 护栏。本实用新型的灯光护栏的立柱1设有两个发光元件，所述立柱1的上部穿有扶 手管
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一、按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏
1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。
2、中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
3、防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。
不锈钢复合管护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，接下来就介绍一下如何划分桥梁护栏的防撞等级。
划分桥梁防撞护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。
按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
桥梁护栏一般常见的形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
